|
Het
handvest met tips & regels
voor organisatoren van
een steptocht
Op
deze pagina geven we tips en regels over hoe een steptocht te organiseren
die meetelt voor de NAF-tourkaart.
Deze pagina is ook best handig voor organisaties die geen NAF-tour
organiseren maar een steptocht niet geklasserd als NAF-tour, want
er staan best veel tips tussen.
De belangrijkste tip:
betrek veel mensen vanaf het begin bij de organisatie en deligeer
zaken! Start
minimaal 6 maanden vooraf met de voorbereidingen. (Bij groot opgezette
steptochten moet u veel eerder beginnen met voorbereiden, soms echt
al 12 maanden of langer van te voren).
Voor
een NAF-tour (= steptocht die meeteld voor de NAF-tourkaart) organisatie
zijn een aantal verplichte zaken om rekening mee te houden:
De
eisen bij
het organiseren een NAF-
tourtocht:
- Een
NAF-tour moet voor 20 januari aangemeld
worden bij de NAF kalendercommissie. Dit zodat het
op de stepkalender en stempelkaart meegedrukt kan
worden en in alle uitingen meekan. Aanmelden van
een tocht kan alleen via dit
formulier
- De
datum van de tocht mag niet overlappen met een Kickbike-Cup
(tenzij de kalender commissie hier dispensatie voor
geeft aan de organisatie).
|
We
onderscheiden in
de NAF-tour
twee tochten:
- vrije
tocht
(Steptocht waarbij deelnemers hun eigen tempo mogen
bepalen en zelfstandig de route steppen).
- peletonstocht
(Steptocht waarbij er alleen onder begeleiding in
groepen wordt gereden).
Met vooraf vastgestelde min. snelheid vast per km.
De vrije tochten genieten de voorkeur in de NAF-tour!
Verdere regels
- Tijdens
NAF-tourtochten zijn wielmaten van 7 t/m 30 inch toegestaan.
Er geldt dus zogenaamde vrije wielmaat met de note
dat ministeps niet toegestaan zijn, tenzij deze uitgerust
zijn met 7 inch wielen en een goed functionerende
rem.
- Bij
NAF-tourtochten is een helm automatisch niet verplicht.
Echter een organisatie kan wel besluiten dit verplicht
te stellen als het parcours daar om vraagt. Een organisatie
dient dit wel duidelijk en tijdig vooraf aan deelnemers
bekend te maken indien er helmverplichting geldt.
|
De
informatie die bekend moet zijn
op 20 januari:
- Datum
(data) van de steptocht (dit kan in overleg met de
NAF kalendercommissie vastgesteld worden). email:
- Naam
van de steptocht
- Korte
omschrijving van het karakter van de tocht, de omgeving
en wat deelnemers kunnen verwachten.
- Soort
tocht (vrije- of peletonstocht) ...vrije tocht
geniet de voorkeur in de stepsport
- Of
er verder nog andere sporten toegelaten worden. Zoja
welke.
- De
te steppen afstand(en)
- Route/wegdek-samenstelling
(wegtocht, cross of semicross. Geef naar deelnemers
aan wat ze kunnen verwachten, zodat ze het juiste
materiaal meebrengen).
- Contactgegevens
organisatie.
- Wijze
van inschrijven en eventuele kosten.
- 1
of 2 telefoonnummer(s) van de organisatie, waarop
deelnemers tijdens de tocht de organisatie kunnen
bereiken.
- Inschrijvingsluitingsdatum
(indien
uw organisatie voorinschrijving hanteert).
- Adres
meld-/inschrijftafel | kleed-/doucheruimtes
Aanmelden van een tocht kan alleen via
dit formulier
|
Aanvullende
informatie die
aangeleverd kan worden:
- URL
van de website of pagina met informatie over het evenement
- Evenementlogo
- Kopij
ter aankondiging van uw evenement.
Tekst en foto's zijn te mailen naar:
de
digibriefredactie 
en/of de AM redactie: 
|
Facilitaire
zaken die aanwezig moeten zijn
bij steptochten die onderdeel
zijn van de NAF-tourkaart:
- Ruimte om het 3m x
80cm NAF-tour-bannerdoek op te hangen. Dit doek (wordt
door een vrijwilliger van de NAF meegebracht) en dient
te hangen bij elke tocht met het NAF-tourlabel.
- Toilet
met stromend water bij start en finish.
- Aanwezigheid
van douche/kleedruimtes voor dames als wel heren is
verplicht bij steptochten die aangemerkt zijn voor
de NAF-tour.
- De
route dient bij voorkeur bepijled of gemarkeerd te
zijn.
Alternatieven die zijn toegestaan:
- gidssteppers die deelnemers begeleiden*
- duidelijke routekaartjes (goed leesbaar)
- GPS routes (toegestaan mits deelnemers GPS apparatuur
te leen krijgen of voor een lage prijs die kunnen
huren van de organisatie).
*In het geval van gidsteppers is een organisatie
verplicht te waken over het feit dat ook de langzamere
steppers hun tocht moeten kunnen uitrijden op eigen
tempo - als het een vrije tocht betreft.
- Bij
overschrijding van een vooraf bepaalde tijdslimiet
kunt u deelnemers verplichten te stoppen met de tocht
en ze laten plaats nemen in de bezemwagen. NOTE: Dit
is alleen toegestaan als voorwaarden duidelijk vooraf
aan deelnemers zijn kenbaar gemaakt. De NAF-tour moet
immers open zijn voor iedereen en ook voor mensen
met een laag steptempo.
- Drink-
en/of verzorgingspost(en) langs de route zijn verplicht.
Het aantal is gebaseerd op de lengte van de route.
Het advies is bij lange tochten om minimaal na elke
25 km een post in te richten.
- Organisatiemensen
en verkeersregelaars of andere helpers dienen ten
alle tijde herkenbaar te zijn als leden van de organisatie.
Dus verplicht al uw helpers/medewerkers reflecterende
of organisatiekleding te dragen.
-
EHBO
moet aanwezig zijn om ter plaatse eerste hulp te
verlenen en indien nodig het slachtoffer naar een
huisartsenpost en/of naar de eerste hulp te brengen.
Het telefoonnummer dienstdoende huisarts moet bekend
zijn, evenals de dichtsbijzijnde eerste hulppost
van bijv. een ziekenhuis.
-
Er
dient een bezemwagen aanwezig te zijn om uitgevallen
deelnemers mee te nemen en om kleine reparaties
uit te kunnen voeren. Zorg dat deelnemers deze wagen
telefonisch kunnen bereiken. Deelnemers moeten voorzien
zijn vooraf van het telefoonnummer van de organisatie.
-
Bij
elke vaste post dient een deelnemerslijst aanwezig
te zijn. Dit voor een snel en goed overzicht van
het deelnemersveld.
-
Voor
steptochten met een lengte langer dan 15 km geldt
een minimum leeftijd van 13 jaar. Voor die met een
lengte van 50 km of langer geldt 16 jaar een ouder.
-
Uw
organisatie dient de NAF-tourkaart van de deelnemers
af te stempelen op de finish en de gestepte km te
vermelden op de tourkaart.
-
Bij
NAF tour events zijn organisaties verplicht NAF
leden minimaal €1.- korting aan te bieden op het
inschrijfgeld, als er inschrijfkosten gehanteerd
worden. Dit alleen na vertoon van licentiekaart,
uitgeven door Nederlandse Autoped Federatie.
|
Overige
belangrijke zaken:
- Elke
deelnemer dient WA verzekerd te zijn. Vermeld dit
in uw publicaties. Vermeld tevens dat uw organisatie
nog de Nederlandse Autoped Federatie niet verantwoordelijk
gesteld kan worden voor geleden schade of letsel in
welke vorm dan ook. Deelnemen aan de tocht is op eigen
risico.
- Houd
reserve helpers beschikbaar voor calimiteiten.
- Benut
bestaande rustposten zoals cafés, sporthal, voetbalkantine
etc.
- Hanteer
een kopwagen/voorloper om aan te geven dat de deelnemers
in aantocht zijn.
- Laat
deelnemers eventueel als herkenning een nummer, stuurvlagje
of sticker laten dragen of bevestigen aan hun step.
- Tip
in zake het organiseren van een cross: zorg voor hogedruk
reiniging bij de finish. Zodat deelnemers hun materiaal
kunnen schoonspuiten met water.
- Kopij
/ wervingsteksten en foto's over de tocht. Deze kunnen
gratis mee in het Autoped Magazine dat landelijk verspreid
wordt onder steppers. Mail de redactie via
Dit is een kwartaal magazine dus stuur het tijdig
in.
Verder is het mogelijk uw event te promoten in de
maandelijkse digibrief, de redactie is te bereiken
onder
Kopij alleen digitaal aanleveren en uitgecorrigeerd
doormailen met als onderwerp "kopij NAF digibrief".
|
De
tips: |
Plannen
van een tourtochtdatum
De
datum en eerste opzet van het programma dient uiterlijk 20 januari
bekend te zijn bij de NAF kalender- & wedstrijdcommissie.
De aanmeldperiode van tochten voor NAF-TOUR loopt van 1 september
tot 20 januari. Dit
zodat het op de stepkalender en stempelkaart meegedrukt kan worden
en in alle uitingen meekan.
De datum van de steptocht mag niet overlappen met een Kickbike-Cup
(tenzij de kalender commissie hier dispensatie voor geeft aan de organisatie).
En tevens is het advies uw steptocht niet te laten overlappen met
de echte grote stepklassiekers die deelnemers vanuit het hele land
trekken. Ook is het advies niet te overlappen met een steptocht die
al georganiseerd wordt in uw provincie of in uw regio.
Het
is immers een kleine sport, houd rekening met elkaar. De NAF is hier
coördinerend en sturend.
Verzekering
Zorg dat uw organiserende vereniging of organisatie een aansprakelijkheids
verzekering heeft, die het organiseren van
tochten, wedstrijden en andere activiteiten afdekt. (En ook leden
en vrijwilligers verzekert zijn). Een aantal stepclubs hebben bijv.
bij Unive voor ca. 30,- 40,- a 50,- euro een jaarverzekering (afhankelijk
van het aantal leden). Of de Rabobank heeft ook veel geschikte verzekeringensvormen
voor verenigingen lopen.
Ook al organiseert u geen tocht is het verstandig verzekerd te zijn
als vereniging.
Vergunningenaanvragen
Als u tijdens de tocht gebruik maakt als organisatie van de openbare
weg, en de tocht is van invloed op het overige verkeer dan dient u
vergunning aan de te vragen bij de gemeente waarin het wegdeel ligt.
Loopt de route door gebied van Staatsbosbeheer dan dient u ook Staatsbosbeheer
om toestemming te vragen.
Veel gemeenten hebben een sportbeleid en een vast formulier om evenementenvergunning
mee aan te vragen. Sommige gemeenten hebben dit zelfs online staan
ter download. Zo niet bel de gemeente en vraag naar afdeling 'vergunningen'.
Normaal is het zo dat je voor veel zaken vergunning aan moet vragen,
het meeste staat wel vermeld op een evenementen-aanvraagformulier
(zoals hekken, vuilcontainers, vlaggenmasten, gebruik van muziek,
elektra of water).
Het gebruik van muziek moet vaak geklasseerd worden in "levende
muziek" (live) of "mechanische muziek" (muziek op CD).
Wilt u bijv. een terras inrichten bij uw tocht, dan moet u voor het
verstrekken van zwak alcoholhoudende dranken moet ook weer een aparte
vergunning aanvragen, evenals voor het verkopen van etenswaren.
De certificaten van de betreffende cateraar moet ook naar de gemeente
gestuurd worden. U kunt afspreken met de cateraar dat men dit zelf
aanvraagt bij de gemeente. Niet alle gemeentes staan namelijk toe
dat dit door een tussenpersoon (uw organisatie) aangevraagd wordt.
Ook deze vergunningen kosten geld, dus vraag van te voren wat de kosten
zijn.
Sommige gebouwen (sporthallen bijv.) hebben een vergunning waarbij
ze het hele jaar een terras mogen inrichten voor de hal en hebben
vaak reeds vergunning om zaken te verkopen. Informeer hiernaar in
dat geval.
Subsidie
aanvragen
We adviseren altijd subsidie aan te vragen voor een steptocht.
Het is onderdeel van de landelijke NAF tour en daarvoor landelijk
uitstraling, tevens een breedtesport karakter.
Organiseer een kids-onderdeel er bij, dat versterkt het breedtekarakter,
waardoor gemeentes eerder en meer subsidie toekennen.
Neem contact met het de afdeling sport, of beter nog met de wethouder
van sport en leg de vraag vriendelijk en enthousiast aan hem/haar
voor. Men zal altijd melden dat zo'n aanvraag schriftelijk ingediend
moet worden. Maar bel ook van te voren zodat u contact hebt. Netwerken
is van belang.
Als u de brief voor een subsidie-aanvraag opstelt, vermeld dan vooral
ook het breedtesport karakter, dat de lokale bevolking ook wordt uitgenodigd
mee te doen, dat uw organisatie bijv. lokale scholen gaat aanschrijven.
Dat soort info is van groot belang om subsidie te ontvangen. Vermeld
ook wat de hoogte is van het bedrag dat u wenst te ontvangen. Zet
hoog (maar wel realistisch) in.
Parcours
/
route bepalen
De NAF controleert de routes niet. We gaan uit van de expertise van
de organisaties en de clubs. Kies een route die past bij het karakter
van de tocht. En vermijd zoveel mogelijk gevaarlijke punten. Plaats
eventueel verkeersregelaars bij oversteekplaatsen.
Kortom uw organisatie is vrij te kiezen welk soort tocht u organiseert.
Wel bepaalt de NAF kalender & wedstrijd commissie vervolgens aan
de hand van uw route, datum en plan of uw evenement opgenomen wordt
in de NAF-tour. (Dit is dus geen automatisme).
Controleer de route altijd vooraf nog een keer, dit om verrassingen
en opbrekingen te voorkomen.
Sponsoring
ook
belangrijk bij tochten
Wees creatief met sponsoring. Heb je meerdere afstanden? Koppel dan
elke route aan een sponsor.
De BartSmit - 5 km.
De Hema - 25 km.
De Run2day - 55 km.
Drinkenposten. Materialen kun je inkopen, maar dit zijn juist de items
die wel gesponserd kunnen worden door en lokale ondernemer (een supermarkt,
een fruithandel).
Het is altijd goed een herinnering weg te geven. En niet altijd hoeft
dat een medaille te zijn. Er zijn mogelijk ondernemers en bedrijven
die een bedrukt gadget beschikbaar willen stellen voor uw deelnemers.
Dat scheelt weer het inkopen van herinneringen.
Als uw organisatie poster en flyers maakt van het evenemen start dan
echt op tijd met sponsorwerving zodat deze bedrijven nog mee kunnen
op het drukwerk.
Betrek het personeel van de bedrijven die sponsoren bij het evenement.
Biedt ze korting om deel te nemen of nodig ze uit om mee te helpen,
eventueel in sponsorkleding.
Nodig
VIPS
uit
Kleed het evenement aan. Nodig een starter uit met een startpistool
eventueel, of nodig lokale VIPS, sponsoren, wethouders of de burgemeester
uit om het startschot te geven. Kleed uw evenement aan. Genereer vooraf
publiciteit.
Sommige steptochten hebben zelfs een VIP tent waar drinken geschonken
wordt aan sponsoren. De NAF beschikt over een club van 100. Contact
deze hardcore fanclub eventueel en nodig ze uit.
Het
regelen van verkeersregelaars
Tips voor het instrueren en rekruteren van verkeersregelaars/helpers
Officieel
bepaalt de politie aan de hand van de vergunningaanvraag of er verkeersregelaars
nodig zijn. Stuurt u de vergunning aan de late kant in, tref dan al
wel vast voorbereidingen zodat u niet te laat bent met het werven
en trainen van verkeersregelaars. Verkeersregelaars dienen een hesje
te dragen met de opdruk "verkeersregelaar". (Leen deze van
de gemeente of wielervereniging in de buurt).
Hieronder een mogelijk stappenplan.
- Politie
bellen (datum avond afspreken waarop verkeersregelaarcursus
is) vragen of ze hesjes uitlenen met verkeersregelaaropdruk.
- Zaaltje/ruimte
reserveren met koffie/thee voor verkeersregelaar-avond.
Deze cursus duurt normaliter 1,5 tot 2 uur.
- Laat
aantal mensen uit uw organisatie de lokale wandel4daagsen
en wielerclubs langsmailen met de vraag of ze een bericht
uit willen sturen naar hun verkeersregelaars met de vraag
die willen helpen van .... tot ..... uur en kunnen op de
briefings/verkeerregelaarsavond. U kunt ze bij deze vraag
nog een presentje in t verschiet stellen, bijv. een shirt
of iets (of twee consumptiebonnen).
- Contact
uw leden zodat ze tijdig vragen aan hun achterban (familie
vrienden, buren) of er mensen zijn die willen helpen tijdens
de tocht.
- Zorg
voor een heldere briefing vooraf aan de steptocht voor de
helpers.
(geef de helpers ruim de tijd om naar de juiste lokatie
te verplaatsen).
- Débrief
de helpers na afloop van het evenement en geef ze de gelegenheid
hun hart te luchten. De functie verkeersregelaar is niet
altijd makkelijker. Deze mensen kunnen heel wat "over
zich heen krijgen" van verkeersdeelnemers die geirriteerd
raken. Geef de helpers de kans om hun hart te luchten.
Goodwill
kweken - Er zijn sportevenementen die hun verkeersregelaars
gadgets laten uitdelen en een klein briefje er aan waarin
de automobilisten en overige verkeersdeelnemers bedankt worden
voor hun geduld of sympathie tijdens de verhindering/wachtpauze
die het sport-event veroorzaakt. Mocht u hier voor kiezen,
zorg wel dat dit veilig gebeurt. Het uitdelen van gadgets
of briefjes mag geen gevaar opleveren voor uw helpers over
verkeersdeelnemers!
Helpers in het algemeen - Begin tijdig met het
werven van helpers. Denk aan: EHBO-ers, inschrijftafelbemanners,
kop- en bezemwagen bestuurders, speaker, VIP begeleiders,
perscontact, etc. etc.
Het heeft geen zin de NAF kort vooraf te mailen met de melding
dat u helpers tekort hebt. De NAF kan wel oproepen plaatsen
in de digibrieven en het Autoped Magazine om helpers voor
uw organisatie te werven, maar dit heeft alleen zin als dit
tijdig vooraf gedaan wordt. De aanzet (tekstuele kopij)
hiervoor ligt bij uw organisatie zelf, houd de deadlines in
de gaten.
Kleed-
en doucheruimtes
Kleed- en doucheruimtes zijn verplicht voor organisaties
van NAFtourtochten. Route/adres naar de kleed- en doucheruimtes
dient bekend te zijn bij de deelnemers, of bepijl de route.
De
Aanmeld/afmeldtafel
Zorg voor een bemande meldtafel in een overdekte ruimte. Waar
mensen ook naar het toilet kunnen. Hanteer eventueel pijlen
of bordjes zodat duidelijk is waar de aan/afmeldtafel is (zodat
deelnemers het makkelijk kunnen vinden). Vermeld het adres van
de meldtafel in de uitnodigingen en communicé richting
deelnemers.
De tafelbemanners hebben o.a. als taak na afloop de NAF-tourkaarten
af te stempelen en de juiste gestepte afstand in te vullen.
Kosten
NAF chiptimingsysteem
(indien u hier gebruik van maakt)
In zake prestatietochten kan het wenselijk zijn de binnenkomsten
te registreren. Chiptiming bij tochten is dus ten alle tijd
optioneel voor organisaties. Zeker geen verplichting uiteraard.
De NAF biedt tochtorganisaties gebruik te maken van het NAF
chiptimingsysteem als de tocht hier om vraagt en de organisatie
dit wenst. Bij de meeste tochten is geen registratie.
Huur per dag voor het chiptiming systeem:
150,- euro per steptocht
Dit bedrag is inclusief 1 bediener van de apparatuur, een laptop
en printer.
+ 19 cent per km vanaf 8281 ZV naar uw eventlocatie x 2.
+ chiphuur (5 ,- euro per chip dient u door te berekenen aan
de deelnemers).
Kosten
dienen te worden voldaan aan de NAF binnen 2 weken na de tocht.
U ontvangt een nota per e-mail. Reserveren van het systeem
kan via
Veel
NAF-leden beschikken over een eigen AMB-chip. De NAF beschikt
daarnaast zelf over 40 chips voor verhuur. (dit kan aangevuld
worden met huurchips indien organisaties dit tijdig van te voren
aangeven).
Meer info voor deelnemers: www.autoped.nl/chiptiming
De touruitslag met chiptiming kan binnen 15 minuten na de laatste
binnenkomer van de prestatietocht reeds online staan op naf.mylaps.com
waar naar verwezen kan worden.
Prepareren
van de chipstartlijst
Als u organisatie er voor kiest bij uw prestatietocht chipregistratie
te hanteren dan dient u de NAF-kalender-commissie te voorzien
van een deelnemerslijst ; een excell sheet met deelnemersinformatie
ingedeeld in de volgende kolommen:
Categorie* | Voornaam | Achternaam | Land | Geslacht | Plaats
| Team | Geboren.**
*Voor de kolom categorie kunt u onderstaande omschrijvingen
te hanteren. (Deze omschrijvingen dienen exact zo geschreven
te zijn als in de lijst hieronder weergegeven i.v.m. met het
inlezen in de chiptimingsoftware. Hanteer dus geen afkortinge
zoals HS,of HV maar onderstaande omschrijvingen).
Pupillen
dames
Pupillen heren
Cadetten dames
Cadetten heren
Junioren dames |
Junioren
heren
Veteranen dames
Veteranen heren
Senioren dames
Senioren heren |
* Het is ook mogelijk alleen de namen en chipnummers aan te
leveren en de overige informatie achterwege te laten, het is
immers een tocht. Belangrijk is wel 1 kolom voor de voornaam
en 1 kolom voor de achternaam te hanteren.
**
Geboortedata dienen geformuleerd in de deze schrijfwijze:
10-12-1900 (de maanden dus niet voluit geschreven en streepjes
er tussen).
De NAF beschikt over 40 te verhuren chips. De NAF kan
wel bijhuren maar dit is alleen mogelijk als we dit echt tijdig
weten. Werk dus met voorinschrijvingen! en maak na-inschrijvingen
echt duurder.
Dus het handigste is dat uw organisatie de deelnemerslijst mailt
op 2 momenten:
- als de voor-inschrijving sluit
- als de na-inschrijving sluit
Mail die lijst naar naar
Dit i.v.m. met het bepalen of er genoeg huurchips voor handen
zijn.
De
NAF voegt dan transponders nummers (en
eventueel deelnemenummers) toe
en u krijgt vervolgens die de excellsheet dan terug per mail.
Stimuleer deelnemers vooral zich tijdens de voor-inschrijvingsperiode
in te schrijven. Maak die goedkoper. En laat ze meer betalen
als men zich pas in de laatste 2 weken (de na-inschrijving)
meldt.
Finishwagen
Indien u een prestatietocht met chiptiming hanteert dan is het
hebben van een finishwagen
verplicht.
Dat heeft meerdere redenen. Eén er van is dat er best
veel technische apparatuur mee komt en dat kan niet onder een
partytent. Een tweede is dat de mensen echt verhoogt moeten
zitten om genoeg te kunnen overzien wat er gebeurt en voorbij
komt, zodat false registraties verwijderd kunnen worden.
Benodigdheden
- Er
dienen er minimaal 8 stroomingangen (stopcontacten) te zijn
met stroom in de finishwagen. Dit één uur
vooraf, tijdens en tot min. 1,5 uur na de tocht (Krachtstroom
is niet nodig). Zorg dat tussenverbinding vastgetaped worden
zodat de stroom niet tijdens de race wegvalt, dit heeft
namelijk gevolgen voor de registratie.
- 2
stoelen, 2 tafels in de wagen
De
meeste organisaties huren een overdekte trailer of bus of
regelen wat via een sponsor te regelen. Sommige vrachtwagen-
of verhuurbedrijven zien wel brood in wat gratis PR en plaatsen
hun trailers graag bij sportevenementen als je het als organisatie
positief brengt.
Opbouw / afbouw
Opruimen is pas toegestaan als de telhardware opgeruimd is
door de NAF-mensen. Houd er dus als organisatie rekening mee,
dat de jury wagen niet direct na binnenkomst laatste
stepper al opgeruimd kan worden.
Er kan pas opgeruimd worden vanaf één uur nadat
de laatste rijder binnen is gekomen (dus niet 1 uur nadat
de eerste binnen is, maar 1 uur nadat de laatste rijder
is gefinished!) Instrueer uw helpers hierover!
Extra tochtinformatie voor speaker en publiek
Bij gebruik van het NAF chiptiming systeem is het mogelijk
(in overleg met de NAF) om een extra scherm te koppelen aan
de telcomputer waarop de actuele stand van binnenkomst getoond
wordt.
Dit kan op een computerscherm, TV of beamer getoond worden.
Als uw organisatie hier gebruik van wilt maken overleg dit
wel even vooraf met de NAF kalender & wedstrijdcommissie.
( )
Herinneringen
Herinneringen of gadgets voor deelnemers bij tochten zijn
een pre! Het is geen verplichting maar het is zeker een
aanrader voor alle tochtorganisaties om een herinnering aan
uw deelnemers na afloop mee te geven. Zorg dat de deelnemers
een leuke ervaring hebben en terug komen.
Wilt u geld besparen of is er geen tijd meer voor het bestellen
van herinneringen dan is nog de optie een tochtcertifcaat
uit te rijken: Donwload template
voor certificaat tocht >
Hieronder
een rechtenvrij embleem voor opdruk op bekers en medailles
(highres lijnformaat): Klik
hier om dit onderstaande embleem te downloaden.
EHBO
en ongevallen
EHBO dient aanwezig te zijn. De organisatie kan daarnaast ook
nog sportmasseurs inzetten. Dit zeker een pre, maar geen verplichting.
EHBO is wel een verplichting. Contact uw locale EHBO vereniging
en lokale sportmasseur-opleidingen. Normaliter rekenen ze ca
25 euro per EHBO-er.
Wijs verder iemand in de organisatie aan die eventueel met EHBO
mee kan rijden naar het ziekenhuis mocht een deelnemers naar
de eerste hulp gebracht moeten worden. Zorg er voor dat ook
bij ongevallen de tocht eventueel wel veilig door kan gaan.
Kop
en bezemwagen (of motoren)
Bij veel tochten is het handig om een kop- en bezemwagen te
hebben zodat het voor uw organisatie (en verkeersregelaars)
ook duidelijk is waar de kop van de tocht (en nog belangrijker)
waar de laatste deelnemers zich bevinden. Dit is een onderschat
probleem voor startende tochtorganisaties
Lokale autobedrijven stellen vaak maar al te graag promo-auto's
beschikbaar om als kop- of bezemwagen te fungeren.
Instrueer de chauffeurs wel van te voren zodat ze de deelnemers
niet afblokken. Want ook dat komt helaas voor.
Een voordeel van een bezemwagen is ook dat je eventueel een
EHBO-er in de bezemwagen kan laten plaatsnemen.
Contact
NAF
Tour en Recreatie commissie
Arie Folkers
Mozartlaan 214
8031 EX Zwolle Nederland
038-4290280
U kunt uw steptocht hieronder aanmelden via het formulier:
|
|
